E39 ved Vinjeøra i Heim er stengt på grunn av skader som en følge av ekstremværet «Gyda». Foto: Svein Stavås / NTB
E39 ved Vinjeøra i Heim er stengt på grunn av skader som en følge av ekstremværet «Gyda». Foto: Svein Stavås / NTB
E39 Betna-Hestnes er en del av strekningen E39 Betna – Stormyra. Kontrakten omfatter prosjektering og bygging av 12,8 kilometer ny to-feltsveg mellom Betna og Hestnes i Heim kommune.
INITIATIV: Guro Ranes og Silje Ranes har dratt i gang innbyggerinitiativ for å få sak om trafikksikringstiltak på strekningen Ranes - Skei til politisk behandling. Responsen har vært stor, og det er allerede kommet nok underskrifter til at saken kommer til politikernes bord. Foto: Privat
DRIFT: Fylket lyser ut to kontrakter på Nordmøre. Foto: Paul Kleiven (Illustrasjonsfoto)
– Vi tar et jafs i oppgradering og asfaltering av de kommunale grusveiene, sier Svein Kongshaug.
Det gjøres arbeid inne i Øksendalstunnelen, noe som betyr at den må stenges i perioder. Foto: Arkivfoto
Slik ser det ut på E6 i Oppdal fredag formiddag. Foto: Statens vegvesen webkamera
– Jeg er redd for at hvis vi må ta saken tilbake til bystyret på nytt for ny behandling av et dyrere alternativ, så er jeg usikker på utfallet av en slik sak, sier Kjell Neergaard.
Innsatsleder Arnfinn Fedje ledet arbeidet på stedet der bilen havnet i grøfta. (Arkivfoto) Foto: Eilif Odde
Dette er den midlertidige brua over Folda, som skal brukes mens Follabrua rives og det bygges ny, permanent bru. Foto: Mesta
TOMMELEN OPP FOR ASFALTSAMARBEID: Monica Wessel i Aure Næringsforening, skarsøying Olav Håkon Ulfsnes, Kristin Sørheim i fylkets samferdselsutvalg, varaordfører Ole Bendik Nilsen i Aure og John Bjarne Lie i Skardsøya grendalag. Bildet ble tatt under det store regnskyllet, torsdag, men det dårlige været la over hodet ingen demper på markeringen av at godt samarbeid har ført til at en får utbedret og asfaltert veien gjennom bygda flere år før planen.
Brubygging: Prosjektleder Odd Helge Innerdal (til venstre) og byggeleder Terje Fugelsnes står ved brua som bygges over Stokkelva. Foto: Kåre Hendset
Dette T-krysset skaper uoversiktlige situasjoner når det er mye trafikk på riksvei 70 og fylkesvei 680. Kristiansund kommune ønsker seg en rundkjøring her i stedet. Foto: Kristoffer Antonsen, Kvass
Gjennom øvelsen i Freifjordtunnelen skal nødetatene få nødvendig kjennskap til utrustning og installasjoner, samtidig som tunnelens sikkerhetsutstyr blir testet. Foto: Arkivfoto: Jan Arve Ødegård
Det pågår graving i dette området på Nordlandet. Arbeidet har gått fra Omagata til venstre i bildet og fortsatt til Verkstedveien – som går midt i bildet inn mot rundkjøringen. Deretter går arbeidet videre opp Algeaveien. Foto: Kristoffer Antonsen, Kvass
Å forbedre framkomsten for ReMidts biler, har vært et tema flere steder. Nå skal det gjøres tilpasninger på Kirklandet.
Det pågår graving i dette området på Nordlandet. Arbeidet har gått fra Omagata til venstre i bildet og fortsatt til Verkstedveien – som går midt i bildet inn mot rundkjøringen. Deretter går arbeidet videre opp Algeaveien. Foto: Kristoffer Antonsen, Kvass
Flaskehals: Elverhøy bru. Arkiv.
Møre og Romsdal fylkeskommune har inngått kontrakt med B & B entreprenør om utskifting av landkar og bruplate på Folla bru i Surnadal. Foto: Pressemelding
Nå kan du sitte i Kristiansund og jobbe med veiutvikling i hele Møre og Romsdal. Det er kjempespennende, forteller Anna Myrstad Strand og Ole Jan Tønnesen.
Her er forrige etappe, da helikoptrene ble fraktet fra Devoldholmen til flyplassen. Nå er de ute på en mye lengre reise. Foto: Pål Sundøy
Ved byggingen av nye motorveier må politikerne ta hensyn til inngrepene som kreves ved høyere fartsgrense, krever Naturvernforbundet. Her fra åpning av E6 mellom Brumunddal og Moelv. Foto: Stian Lysberg Solum
Stortingsrepresentant Jan Steinar Engeli Johansen , Bård Hoksrud, Olav Engvik og Kristen Leithe foran den nye banneren på Averøy. Foto: Oda Wiik
Hjertet i halsen: På denne smale og svingete veien ligger gårdstunet, og her kan ikke familien Hals slippe ut ungene uten at de voksne følger med.
Statens vegvesen har avholdt kontroll av tunge og lette kjøretøy. Bildet er fra en tidligere kontroll. Foto: Morten Feirud
Denne traileren ble stoppet på veivesenets kontrollstasjon ved Krifast. Foto: Statens vegvesen
UNDERGANGEN: Dette er undergangen på Fv 62 som i sin tid ble bygd som et flomløp. Det er gravd inntil fundamentene på brua og flomløpet er gjort dypere. Foto: Arnfinn Skinlo
Her ble det stopp. Lasten var for tung, og den var for dårlig sikret. (Bildet er sladdet av Statens vegvesen) Foto: Statens vegvesen
ASFALT: Ny asfalt legges i disse dager på Rv 70 langs Ålvundfjorden. Bildet tatt på Sessbølandet. Foto: Arnfinn Skinlo
Ideen til Bolgneset-prosjektet stammer tilbake til gamle Frei kommune, påpeker Berit Frey.
Her er skiltene på Storkaia som gir mulighet til å kjøre i 50 km/t opp Langveien og inn i sidegater som Storgata. Motsatt vei er derimot fartsgrensen 40 km/t.
Myke trafikanter går over riksvei 70 her ved Einlivegen for å komme til skoleområdet og sykehjemmet via en sti gjennom skogen til venstre på bildet. Nå har Vegvesenet både et konkret tiltak og penger til å gjøre noe. Foto: Arkivfoto: Yngve Lie, Aura Avis
ULOVLIG: Omtrent halvannen meter fra asfaltkanten er kommunalt veiområde og her er det ikke lov å plassere installasjoner av noe slag ifølge kommunen.
Sjømålvegen (markert i rødt) er tenkt som en hovedvei i næringsområdet parallelt med Industrivegen, både som adkomst til tomtene som allerede er solgt på østsiden av vegen - og for tilgang til framtidige tomter på sjøsida i tilknytning til havneområdet. Foto: farm1986Admin
«Innkjøring forbudt»-skiltet er tatt ned i løpet av helga. Men det er ikke en planlagt handling fra kommunens side. Foto: Trond Hasselø
Det er fortsatt seks-sju meter høye brøytekanter i Veodalen på Aursjøvegen. Foto: Terje Erstad
Hauggata er prioritert for asfaltering i 2021.
Det endte med en kompromissløsning i planene om sammenhengende sykkelfelt fra turstien i Vanndamman (til venstre på bildet) mot Johan P. Clausens gate (til høyre). Nå skal de myke trafikantene – syklistene inkludert – få et gangfelt rett ved starten på svingen på bildet. Foto: Arkivfoto