GRUNNLAG: Vegvesenet har nå valgt hvem som skal utarbeide forprosjekt for bruer over Halsafjorden (bildet) og Sulafjorden. Forprosjektene, som innebærer utredning av åtte ulike brukonsepter, skal gi Statens Vegvesen et beslutningsgrunnlag for valg av brukonsept for de to fjordene. Foto: Statens vegvesen
Halsafjorden: Rødmalte "Fugro Helmert" kartlegger et område av Halsafjorden i 2018, i området utenfor Hals hvor det arbeides for å få en bruløsning. Foto: Arkiv/Yngve Lie
– Gjennom pågående arbeid for å velge tekniske løsning, kan sambandets samfunnsøkonomiske lønnsomhet framstå slik at muligheten for oppstart i andre periode bør holdes åpen. Dette vil samtidig sikre muligheten for en tidlig teknisk/økonomisk pilot dersom behovet for det skulle vise seg, skriver Ola Rognskog og Olav Ellevset i innspillet fra Halsafjordsambandet til Nasjonal Transportplan.
ER MED: Daglig leder Olav E. Ellevset og styreleder Ola Rognskog kan fornøyd slå fast at Halsafjordsambandet er ett av prosjektene Statens vegvesen har med i sitt innspill til Nasjonal transportplan.
TAKK, MEN IKKE FARVEL: Tidligere halsaordfører og x-leder av regionrådet for Nordmøre, Ola Rognskog, fikk KBK-drakt overrakt av kristiansundordfører Kjell Neergaard under onsdagens Halsafjordkonferanse. Neergaard takket Rognskog for mange gode samarbeidsår på Nordmøre, og Rognskog som nå bor i trønderkommunen Heim, forsikret at Halsa fortsatt er på Nordmøre og at samarbeidet skal fortsette, blant annet for å kunne realisere fergefri passering av Halsafjorden.
KONFERANSE: Daglig leder Olav Ellevset i Halsafjordsambandet på konferanse på Tingvoll Fjordhotell om fergeavløsningsprosjektet på E 39
KONFERANSE: Daglig leder Olav E. Ellevset og styreleder Ola Rognskog i Halsafjordsambandet inviterer til konferanse om fjordkryssingsprosjektet over Halsafjorden 23. september.
I 1974 vant Jørgen Gravvold skalde-konkurransen i Adresseavisen, og ble premiert med en modell av dikterhesten Pegasus. Foto: Privat
UTREDER?: Daglig leder Olav Ellevset foreslår at styreleder Ola Rognskog og resten av styret i Halsafjordsambandet skal si ja til å utrede mulighetene for ferjefri kryssing av Vinjefjorden.
Fugro setter ut bøye. Nå skal måledata fra blant annet slike bøyer, danne prosjekteringsgrunnlag for planlagte brukryssinger over Halsafjorden, Sulafjorden og Vartdalsfjorden. Foto: Jørn Arve Hasselø (Statens vegvesen)
Klokka 14.10 er det bratt bakke opp til «Romsdal» på grunn av den høye vannstanden. Foto: Tor Helge Solli
_1.jpg?chk=A901DD)
To «flo-faste» ferger på Halsafjorden: «Lote» ute på fjorden, «Svanøy» fortøyd ved småbåthavna. Foto: Leserfoto
At storferga "Lifjord" med plass til 110 personbilenheter etter hvert er satt inn på Halsafjorden, kan ha bidratt til at statistikken for oktober ikke viser enda flere gjenstående. Foto: Jan Arve Ødegård
September ble en trøblete måned for de reisende med fergene mellom Halsa og Kanestraumm grunnet kaiarbeid, skifte til mindre ferger og tekniske vansker med tilhørende kanselleringer. Problemene har fortsatt inn i oktober. 11. oktober - da dette bildet ble tatt - var det eksempelvis 13 gjenstående kjøretøy på 13.30-avgangen fra Kanestraum med Rauma.... Foto: Jan Arve Ødegård
Styreleder Ola Rognskog i Halsafjordforbindelsen mener det er naturlig å vurdere Romsdalsaksen når Møreaksen nå skal utredes på nytt..
Her ankommer halsaferga MF Rauma Seivika i Kristiansund.
Her ser vi at M/F Rauma måtte snu like etter at den hadde gått fra kai. Skjermdum fra www.marinetraffic.com
Her får «Svanøy» hjelp inn til kai av «Rauma» tirsdag ettermiddag. En time og 43 minutter tok turen som vanligvis tar vel 20 minutter. Foto: Leserfoto
Det ryker kraftig fra Svanøy. Foto: Leserfoto
Ola Rognskog (til venstre) vil ha med seg Frank Sve (i midten) i møtet med samferdselsminister Jon Georg Dale (til høyre). Her fra markeringen av at E39 Betna-Stormyra var finansiert.
Fylkespolitiker Frank Sve er oppgitt over at ikke Halsafjorden var representert da en delegasjon fra Møre og Romsdal mandag hadde møte med samferdselsminister Jon Georg Dale med fjordkryssinger som tema.
Slik var «Svanøy» sine bevegelser i dag tidlig, ifølge Marinetraffic.com. Foto: Marine Traffic
_1.jpg?chk=DC06E9)
Forsinkelser på Halsafjorden.
«Fugro Synergy» på plass i Kristiansund tidligere i år.
Daglig leder Olav Ellevset og styreleder Ola Rognskog i Halsafjordsambandet AS gleder seg over de nye beregningene. De viser at fergefritt samband over Halsafjorden kan være selvfinansierende og ikke behøver statlig finansiering hvis bompengeinnkreving i inntil 40 år godkjennes.
«Svanøy» fikk motorstopp og måtte droppe anker cirka 100 meter fra fergekaia på Halsa. Bildet er tatt ved en tidligere anledning. Foto: Arkivfoto: Jan Arve Ødegård
