Romsdalsaksen

Alvorlig av Statens Vegvesen

Vegvesenet hører på folk når Møreaksen planlegges

Tar SVV hensyn til høringsuttalelsene?

Rette trasevalg gir kortere og bedre stamveg

Hvem lytter Frank Sve til?

Hva er det Frank Sve egentlig vil?

Aksekamper i valgkampen

Skrot ferja og bygg veien nå

Tvilsomme sannheter om ny E39

E39 med tiden som en venn

Det er mulig å slå to fluer i en smekk

E39 – kortest, raskest, flatest og billigst mulig

Hvorfor er Sve så pinlig inkonsistent?

Alternativ stamvei for E39 og E136

Knappere midler til samferdsel

Energiproduserende fjordkryssing

En fordyrende omvei vi ikke trenger

E-39 Hordfast beviser at Romsdalsaksen er best

Massiv motstand mot Møreaksen

Utakt mellom velgere og politikere?

Frank Sve i feil kø: – Villeding med fullt overlegg

Fergefri E39 – med fokus på kryssing av Romsdalsfjorden

Omvei eller snarvei?

Møreaksen er gått ut på dato

– Å bygge to løp med til sammen fire felt på dette trafikkgrunnlaget kan vel ikke kalles fornuftig?

Forsvarer NTP-utredning av Møreaksen

Vi må nå lengst mogeleg med samferdslepengane

SV sår splid istedenfor å bygge broer

Krever forklaring på at statsråden har feilinformert om Møreaksen

Samferdselsministeren: – Møreaksen ligger fast

Heller ikke Stortinget får innsyn i fjordkryssing: – Rimelig horribelt

Romsdalsaksen og varetelling

Reagerer sterkt på utredning av Romsdalsaksen-tunnel

Urealistisk med bruer over Romsdalsfjorden

Het Møreaksen-debatt i fylkestinget: – Jeg vet ikke om jeg tør å komme hjem

Frykter for Halsafjordforbindelsen med unødvendig dyr løsning over Romsdalsfjorden

Romsdalsaksen – ikke best på alt

Statens vegvesen trenerer Romsdalsaksen

Romsdalsaksen best på alle områder

Romsdalsaksen blir både billigere og raskere mellom Ålesund og Krifast. Men Møreaksen anbefales fortsatt

Ny rapport bekrefter tidligere utredninger om kryssing av Romsdalsfjorden

Motstanden mot Møreaksen

Møreaksen og lønnsomhet

Skrinlegg Romsdalsaksen: – Dobbeltmoral i avisredaksjoner

Folket og politikerne fortsatt i utakt om E39

Vurderte Dahls habilitet

Romsdalsaksen er vinneren

E39 – «grønn linje» utfordrer Hafast og Møreaksen

Felles trasé for E36 og E139

Møreaksen er sjanselaus