Slik kan en flytende fergekai fortone seg. Foto: Holbø Consulting (illustrasjon)
Slik kan en flytende fergekai fortone seg. Foto: Holbø Consulting (illustrasjon)
Havnefogd Knut Mostad slår tilbake mot påstandene fra Hitra kommune.
MS «Akranes» ved kai på Hitra Kysthavn i fjor for å ta om bord den første ferske laksen som sendes sjøveien til Rotterdam. Nå er kysthavna sentrum i en bitter drakamp mellom Kristiansund og Nordmøre havn og Hitra kommune.
KOMMER: Petter Northug (i midten) kommer til Toppidrettsveka. Bildet er hentet fra Toppidrettsveka i 2016.
FÅR STØTTE: Tilbudet om sjøbåren laks fra Trøndelag til kontinentet har vært på pilotstadiet siden i fjor sommer. Med offentlig millionstøtte blir den såkalte «Lakseruta» permanent. Foto: Eystein Fiskum Hansvik
Havnerådets leder, Ingrid Ovidie Rangønes. Foto: Tore Dyrnes
Hitra-Ordfører Ole L. Haugen i Hitra feiret at den første skipslasten med fersk laks rullet om bord i MS Akranes på Hitra Kysthavn i august i fjor. Nå vil kommunen ut av Kristiansund og Nordmøre havn og kjøpe med seg kaianlegget.
Equinorsin metanolfabrikk på Tjeldbergodden er et eksempel på hva man kan få til i distriktene når man samarbeider på riktig måte, skriver Ole Ledahl i Nordlandet grendalag. Foto: Harald Pettersen, Equinor
FERGE: Det planlagte fergesambandet mellom Aure og Hitra.
STØTTER: Hovedutvalg for transport i Trøndelag støtter den planlagte fergeforbindelsen mellom Aure og Hitra. Bildet er en illustrasjon fra Kjørsvikbugen i Aure. Foto: Holbø Consulting (illustrasjon)
Svein Monsø ønsker ny ferge mellom Aure og Hitra velkommen.
STØTTER: Hovedutvalg for transport i Trøndelag støtter den planlagte fergeforbindelsen mellom Aure og Hitra. Bildet er en illustrasjon fra Kjørsvikbugen i Aure. Foto: Holbø Consulting (illustrasjon)
Svein Otto Nilsen er fylkestingsrepresentant for Pensjonistpartiet i Trøndelag fylkesting.
En stor dag for ordfører på Hitra og styreleder i NFKK Ole L. Haugen da den første ferske laksen som skulle sendes fra Hitra til Europa sjøveien, kjørte om bord. Nå etterlyser Haugen et taktskifte for å få fortgang i transportomleggingen.
Sjøveien for fersk laks fra Midt-Norge er åpnet. Frode Arnesen (fra venstre) adm. dir. Sven-Amund Fjeldvær i Lerøy Seafood Midt (fra venstre), ordfører Ole L. Haugen i Hitra og fylkesordfører Tore O. Sandvik i Trøndelag.
God ferjeforbindelse er viktig, men kommunestyret må ikkje gi seg før Søla har fått fastlandssamband, meiner Albert Kristoffer Rokstad..
Kristin Sørheim har fortsatt håp om å få til ferjeforbindelse mellom Aure og Hitra.
Slik vil det se ut i Kjørsvikbugen i Aure, med flytende fergekai. Ved å bygge flytende fergekaier kan prisen på fergekaiene halveres, mener Kristiansund og Nordmøre havn. Foto: Holbø Consulting (illustrasjon)
Det er ikke penger til ferge mellom Aure og Hitra nå, mener fylkesrådmann Ottar Brage Guttelvik.
Ble hedret: Ordfører Rita Ottervik, Harald Fladseth fra Toppidrettsveka, Charlie Chunlin Li fra NTNU, May Renate Settemsdal fra Toppidrettsveka, Tanja Holmen fra Visit Trondheim og Liv Melleby fra Sparebank1. Foto: Carl-Erik Eriksson
Per Olav Skurdal Hopsø. Foto: Hitra-Frøya
PÅ KLEKKERIET: Patricia Lopez Gonzalez (fra venstre), Steffi Conrad, Elisabeth Moe og Knut Søreng klare til å sette en ny generasjon atlantisk laks til verden. Foto: Åge A. Olsen
Hemne-ordfører Odd Jarle Svanem og Aure-ordfører Ingunn Golmen håper på oppstart av fergesamband mellom Aure og Hitra fra 2021.
Aure-ordfører Ingunn Golmen.
Kristin Sørheim (Sp), leder i samferdselsutvalget. Foto: Arkivfoto.
28. februar i år sto Iver Nordseth (V), Pål Farstad (V), Helge Orten (H), Oscar Grimstad (Frp), Frank Sve (Frp) og Steinar Reiten (KrF) med tomlene opp og var fornøyde med at E39 Betna-Stormyra skulle inn i Nasjonal transportplan. Men i forslag til statsbudsjett er ikke prosjektet med. Foto: Tor Helge Solli
VELSIGNET: Fungerende prost Erik Blomstrøm velsignet kystpile-grimene og reisa til Trondheim. Den mest kjente Petter Dass-salmen « Herre Gud, ditt dyre navn og rike» runget ikke akkurat ut over havne-bassenget i Kristiansund, men ei fin stund ble det. Både for de fremmøtte på kaia og de sjøfarende om bord på «Helt», Norges største seilende Hardanger-kutter bygd i 1932 og innleid for anledningen.
