Her ligger gamle Midtnattsol, nå hetende "Maud" til kai i Kristiansund. Skipet er ikke værfast. Foto: Lise Kristin Valgermo
Her ligger gamle Midtnattsol, nå hetende "Maud" til kai i Kristiansund. Skipet er ikke værfast. Foto: Lise Kristin Valgermo
– Vi har nådd det første målet i en langsiktig plan. Det har vært en formidabel innsats fra alle ansatte med felles mobilisering og lagånd, sier Knut Mostad.
Havnefogd Knut Mostad slår tilbake mot påstandene fra Hitra kommune.
Arild Dybå-Eidem gleder seg over suksess med kveldsrute og ny passasjerrekord for sundbåten i Kristiansund.
Havnerådets leder, Ingrid Ovidie Rangønes. Foto: Tore Dyrnes
Ann Iren Holm Rise Kysthavnalliansen Foto: Lykt Foto
Jan Olav Bjerkestrand (til venstre) fra KNH og adm. dir. Knut Thomas Kusslid i Trondheim Havn feiret den første båtlasten med laks fra Hitra kysthavn i august ifjor. Det KNH ikke visste var at medlemskommunen Hitra utredet et samarbeid med konkurrenten..
Jens Christian Boxaspen lanserer et nytt prosjekt som skal skape nytt liv i sundbåten Nordsund på Innlandet i Kristiansund.
Først må det bygges muskler - så kan de gyve løs på nye investeringer, forklarer Knut Mostad.
– Dette er et statlig ansvar. Uten stormvernet på nordsiden av Veiholmen ville det ikke i nyere tid vært bebyggelse der ute, sier ordfører Svein Roksvåg i Smøla. Foto: Kristoffer Strand
POTENSIAL: Daglig leder Karin Halle i Surnadal Hamneterminal mener det er flere muligheter til utvikling og økt aktivitet på havna i Røtet i Surnadal.
Sjøveien for fersk laks fra Midt-Norge er åpnet. Frode Arnesen (fra venstre) adm. dir. Sven-Amund Fjeldvær i Lerøy Seafood Midt (fra venstre), ordfører Ole L. Haugen i Hitra og fylkesordfører Tore O. Sandvik i Trøndelag.
Hurtigruteskipet «Nordlys» på havna i Kristiansund. Foto: Arkivfoto
Havnerådet ber styret i selskapet gå i dialog med Småbåtlaget med sikte på å finne en minnelig løsning for Kranaskjæret. Fra venstre Turid Engdahl, Svein Roksvåg, Birgitte Røsgaard, Geir Kjønnøy, Ingrid Ovidie Rangønes, Knut Sjømæling og Berit Frey
Fylkesordfører Tove-Lise Torve reagerer sterkt på at de kun får 10 millioner når de skal ta over fiskerihavnene, når etterslepet er på over 100 millioner.
Hurtigruteskipet «Richard With» ved kai i Kristiansund.
Styret som ble valgt for perioden 2016-2019: Fra venstre Nora Korsnes Wårle, Inge Skogheim, Ståle Refstie, Lars Liabø, Roger Osen, Eva Toril Strand og Karin Torset. Foto: KNH
Havila fikk kontrakt på kystruta Bergen-Kirkenes sammen med Hurtigruten, men får ikke to av de fire nye skipene ferdig i tide. Hovedeier Per Sævik i Havila-gruppen sier at de jobber på spreng for å få på plass nye kontrakter for bygging av to av de fire skipene. Foto: Ole Berg-Rusten
Kystverket har pålagt rederiet som eier den havarerte russiske tråleren i Breivika havn i Tromsø, å fjerne vraket innen nyttår Foto: NTB Scanpix
MTB: KNM «GNIST» ligger til kai i Kristiansund. Oppgaver er fredsoperative, inkludert oppdrag i utlandet. Fartøyet er utstyrt med Naval strike missiles og Mistral luftvernmissiler. Lengde: 47,50 meter, bredde: 13,50 meter. Hastigheten kommer opp i over 60 knop, og med 42 knops speed er fartøyets rekkevidde 800 nautiske mil.
Popcorn simulerer oljesøl, her avbildet under en NOFO-øvelse på Bolgsvaet. Foto: Kristiansund brann og redning
MS «Sandnes» ved kai i Kristiansund onsdag.
MS «Roald Amundsen» ble tatt imot på Storkaia i Kristiansund tidligere denne uken. I november skal skipet døpes med en isklump i Antarktis.
Styreleder Halvard Aglen i Norske Havner
Et ødelagt sjømerke kan være til fare for båttrafikken.
Den 60 meter lange luksusyachten skal tilhøre styrtrik sveitser. Foto: Hilde-Christine Brevik
Gamle Kripos, Småbåtlaget og Kristiansund & Nordmøre Havn vil skape fest for hele familien førstkommende lørdag. Fra venstre: Jan Olav Bjerkestrand, Arve Strømman, Erika Indergaard, Frits Kristiansen og Per Arne Westavik.
Slik blir World Explorer, men besøket til kristiansund må vente til neste år. Foto: Quark Expeditions
Dalasundet: Her på området til Dale industripark ved Nordsundbrua blir det rydding og opprydding av falleferdige bygg og brygge.
Her jobbes det med å skifte tak og vindskier på det gamle sundbåtskuret.
Bildekk på bildekk, brukt som fendere langs Vågekaia ble hentet opp.
AIDAvita er ventet til Kristiansund i slutten av mai.
Hurtigruten MS «Spitsbergen» svingte innom Kristiansund, to timer tidligere enn til vanlig. Bildet er hentet fra en tidligere artikkel.
POSITIV: Nils Håvar Øyås liker tanken på realisering av en godsterminal på Berkåk, som vil bety at mye gods kan komme over Surnadal Havn i stedet for å bli fraktet til Orkanger eller Trondheim.
