På bruene i Hulvågen, like ved landemerket Storseisundbrua, har mang en entusiastisk fisketurist stått midt i veibanen og dratt storfisken.

Men nå er Vedlikeholdsservice i gang med det forberedende arbeidet, og i slutten av mars begynner de å bygge fiskebruene.

Hengende

De blir i stål og skal henge på utsiden av veibrua. De blir 1,80 meter brede og er av såkalt korridorbredde, dimensjonert for rullestoler.

På sida mot Myrbærholmen, der Storseisundbrua lander, skal det bygges ramper fra holmen ut til fiskebruene.

I enden av den ene brua blir det en snuplass, mens det i enden av den andre blir ei trapp ned til holmen på den andre siden. Slik blir også denne mer tilgjengelig for fisketuristene.

Lavere fart

Prosjektet koster 11 millioner kroner, i et spleiselag mellom Statens vegvesen, fylkeskommunen og Eide, Fræna Averøy, Kristiansund og Molde kommuner, pluss noen småsponsorer som har spyttet i mindre beløp.

En million kroner fra det gamle bompengeselskapet ble brukt som startkapital.

I byggeperioden er fartsgrensa senket til 50 kilometer i timen. Bas Janne Kallio forteller at busser og trailere har vært flinke til å holde fartsgrensen.

– De ønsker jo at bruene skal bli trafikksikre, de også, sier han.