Beredskapen er et samarbeid mellom Statoil, Hydro og Norske Shell. Det er foreløpig disse tre selskapene som har operatørskap på midtnorsk sokkel.

Det er Norsk Helikopter som er tildelt kontrakten for søke- og redningstjenesten i Norskehavet. Ordningen trår i kraft førstkommende søndag, da SAR-helikopteret ankommer Heidrun.
Det er et Superpuma med alt nødvendig utstyr som skal stasjoneres på Heidrun. Helikopteret er bemannet med fem personer, to piloter, redningsmann, mekaniker og sykepleier.

Rigger og fartøy
– Helikopteret skal betjene installasjonene Norne, Heidrun, Åsgard-A, Åsgard-B og Åsgard-C, som alle er operert av Statoil. I tillegg skal helikopteret betjene Draugen for Shell og Njord for Hydro, sier informasjonssjef Per Kotte i Statoil.

– I tillegg skal helikoptertjenesten også omfatte alle borerigger og fartøyer som er i aktivitet i området. Det gjelder tankbåter, forsyningsfartøy, beredskapsfartøy og et varierende antall borerigger.

Også handelsfartøy og fiskebåter som er i dette farvannet, kan benytte seg av helikopteret.
Ifølge Statoil viser statistikken at de fleste oppdragene for helikopteret nok vil bli av akuttmedisinsk type, men helikopteret vil også bli brukt dersom det oppstår skader eller ulykker.

Hangar
Heidrunplattformen er den eneste installasjonen ute i Norskehavet som er utstyrt med hangar. Dette er bakgrunnen for at den er valgt som base for søke- og redningshelikopteret (SAR).

– Det har vært en hektisk aktivitet på Heidrun utover vinteren og våren for å klargjøre alt det tekniske som gjør det mulig å stasjonere et helikopter. Beliggenheten til Heidrun er også gunstig, slik at alle installasjonene kan nås innen rimelig tid og innen kravene som er satt opp. På dagtid kan helikopteret være i lufta 15 minutter etter alarmen har gått, på natt i løpet av 25 minutter. Det betyr at det går kjapt fra alarmen går til helikopteret er i lufta. Det skal ut av hangaren, heises opp til helikopterdekket, startes og komme seg i lufta, sier Kotte.

Viktig sak
Denne saken har også oljearbeidernes fagforeninger og Oljedirektoratet jobbet for i lang tid.
Vanlige rutehelikopter har vært, og vil fortsatt kunne være, benyttet i beredskapsoppdrag. Det samme gjelder tilstedeværelsen av 330-skvadronen.
– SAR-helikopteret bidrar til å høyne beredskapen på midtnorsk sokkel. Dette er en stor og viktig begivenhet for hele Haltenbanken og Nordland området, sier Per Kotte.

Informasjonssjef Per Kotte i Statoil er tilfreds med at det blir stasjonert redningshelikopter på Heirun.