– Som en del av et større arbeid for å bedre radardekningen i Norge, plasserer vi en radar på Heidrun-plattformen. Denne radaren vil gjøre transport til og fra plattformene sikrere i et område som benyttes både til sivil helikoptertransport og til militære øvelser.

Det sier prosjektleder for radarprogrammet i Avinor, Stein Berglund.

30.000 offshore-flyginger

Årlig gjennomføres det nærmere 30.000 flygninger til og fra oljeplattformene utenfor vår langstrakte kyst. Det framgår av en pressemelding fra Avinor.

– StatoilHydro er opptatt av å bedre sikkerheten offshore. Med over 1.000 personer som daglig sitter i et helikopter enten til eller fra en offshoreinstallasjon er det svært viktig at alle føler seg trygge og at sikkerheten er særdeles god ivaretatt.

Det opplyser produksjonsdirektør Victor Sneberg i StatoilHydro.

Største risikofaktor

Det totale passasjerantallet er om lag en halv million årlig. Passasjerene om bord er nøkkelpersonell i Norges største næring, og helikopter er det eneste reelle transportalternativet.

Samtidig er helikopterturen den enkeltaktiviteten som innebærer størst personrisiko ved et offshoreopphold.

– Opp gjennom årene har det dessverre vært flere alvorlige hendelser relatert til helikoptertransport til plattformene. Flere av disse kunne vært avverget dersom vi hadde hatt kontrollert luftrom i områdene. Avinor er derfor glad for at vi nå i samarbeid med oljeselskapene skal få dette på plass, sier Berglund.

Kontrollert luftrom

Sintef konkluderer i en rapport fra 2000 med at ”Risikoen knyttet til kollisjon i lufta reduseres med ca 40 prosent ved innføring av kontrollert luftrom”.

De nye radarene vil dermed gi klare sikkerhetsgevinster for helikoptertrafikken.

– I tillegg til radaren på Heidrun, samarbeider vi med ConocoPhillips for å få plassert en radar på Ekofisk-feltet. Dessuten planlegger vi en ny radar på fastlandet i Rogaland. Dette er en del av et målrettet arbeid for å gi et bedre kontrollert luftrom offshore, opplyser Berglund.

Aker Reinertsen entreprenør

Strukturen som radaren skal stå på er for øyeblikket under bygging hos Aker Reinertsen i Orkanger. I desember skal den skipes ut til Heidrun-plattformen, hvor den plasseres på toppen av det sørvestre trappetårnet.

Radaren ferdigstilles på plattformen, og skal være klar for operativ drift i desember 2008.

– Vi har hatt et godt og effektivt samarbeid med StatoilHydro, som har gjort at vi raskt kunne starte arbeide med å bedre sikkerheten for de offshoreansatte i området, opplyser Berglund i pressemeldingen.

Bygger 10 nye radarer

De tre radarene som skal bedre sikkerheten offshore er en del av radarprogrammet NORAP, et større prosjekt som skal sikre full radardekning over hele landet.

Til sammen skal det bygges 10 nye radarer innen 2012. I sum vil radarprogrammet bidra til en mer effektiv, sikker og smidig trafikkavvikling i fremtiden, med kortere flytid og færre forsinkelser.